Задължителните ваксини за COVID убиват авиацията, здравеопазването и други критични услуги. Преднамерено ли е това
Публикувано на 15/10/2021
Според бившия представител на САЩ Рон Пол широко разпространеният отлив на опитни служители от публичния и частния сектор - „изкуствено бедствие с исторически размери“ - води до изчерпване на някои от най-важните професии в страната.
Въпреки че са налице много фактори, задължителните ваксини за COVID имат значителен принос, тъй като работодателите отказват да зачитат възможността за отказ от ваксините за COVID с разрешение за спешна употреба, която Администрацията по храните и лекарствата на САЩ (FDA) уж гарантира.
В резултат на това хиляди неваксинирани работници в критични сектори като здравеопазването, полицията, пожарната, образованието и авиацията бяха заплашени или реално уволнени и подадоха оставки, като квалифицираните и опитни работници бяха готови да „напуснат, ако се стигне дотам“, вместо да се подложат на рискови изпитания.
Въпреки че тези напускания „драстично превишават възможностите на работодателите да ги заместят“, много от политиците и корпоративните ръководители, които прокарват задължителните ваксини, изглеждат странно спокойни за своята политика.
Това самодоволство поражда въпроса: Дали саботирането на въздушния транспорт, висококачественото здравеопазване, способността за оказване на първа помощ и други основни услуги е умишлена стъпка, целяща да отслаби още повече устойчивостта на американците и да разшири авторитарния контрол?
ПОЛЕТ В ПРИЯТЕЛСКОТО НЕБЕ
В един от най-широко разгласените скорошни примери за хаос на работната ръка, Southwest Airlines трябваше да преустанови 35% от редовните си полети (https://nypost.com/…/southwest-ceo-gary-kelly-blames-biden…/) през изминалия празничен уикенд, по-малко от седмица след като превозвачът въведе задължителни ваксини за COVID за всички служители (https://www.usatoday.com/…/southwest-latest…/6001961001/).
Слабото обяснение на авиокомпанията - лошо време и други проблеми - остави много блокирани пътници „в недоумение... защото времето беше ясно в по-голямата част от страната, особено в близост до летищата, които имаха много закъснения и отменени полети“.
Както язвително отбеляза Пол, „проблемите с времето, които Southwest твърди, че изпитва, изглежда са характерни само за този превозвач“.
В стил „мисля, че твърде много протестират“, авиокомпанията, профсъюзът на пилотите и Федералната авиационна администрация (FAA) казват на обществеността, че сътресенията в полетите нямат нищо общо с гнева на служителите срещу наредбата за ваксините.
В един от новинарските репортажи обаче се посочва (https://andmagazine.com/…/southwest-airlines-is-collapsing…/), че във въпросния петък само трима от общо 35 пилоти са се явили на работа в центъра на Southwest в Джаксънвил, което предполага, че пилотите (поне 50% от които не са ваксинирани) „слагат черта“.
Други големи авиокомпании (https://www.yahoo.com/…/nearly-major-airlines-mandate-covid…), които са въвели такива изисквания - JetBlue, American, United, Alaska, Frontier и Hawaiian Airlines - също се сблъскват с ожесточен отпор (https://www.cbsnews.com/…/20211008005358-airlines-see…/…) от страна на служителите.
Асоциацията на пилотите на Southwest Airlines стигна дотам, че разкритикува изискването за задъжителни ваксини на компанията като „лош ход“, заявявайки, че умората на пилотите вече е три пъти по-висока от историческите нива, а полетите „се извършват при по-висок от нормалния оперативен риск“.
За да успокои служителите си, главният изпълнителен директор на компанията Southwest Гари Кели заяви в интервю (https://abcnews.go.com/…/southwest-airlines-ceo…/story…) за ABC News след скандала с пътуванията: „Няма да уволняваме служители заради това [изискванията за ваксините]“. Кели заяви, че Southwest ще призове служителите, които не са ваксинирани, да „потърсят възможност за компромисно решение“.
Разбира се, по-нататъшното изтичане на компетентен персонал, който не желае да бъде дупнат, би задълбочило проблемите с недостига на персонал и би увеличило рисковете за клиентите на авиокомпаниите.
НЕЖЕЛАНИ РЕАКЦИИ ВЪВ ВЪЗДУХА
Ръководителите и пилотите на търговски авиокомпании би било добре да прочетат писмената декларация (https://americasfrontlinedoctors.org/…/colorado-lawsuits/), представена в края на септември от подполковник Тереза Лонг, доктор по медицина, бригаден хирург на 1-ва авиационна бригада във Форт Рукер, Алабама. Лонг „отговаря за удостоверяването на здравословното състояние, психическата и физическата способност и готовност на... близо 4000 души със статут на летец“.
В писмените показания се изтъква сериозна загриженост относно годността на ваксинираните пилоти да изпълняват служебните си задължения в светлината на миокардита и други сърдечни рискове, свързани с инжекциите за COVID - проблеми, които потенциално могат да доведат до смъртта на пилотите по време на полет (https://www.thegatewaypundit.com/…/senior-army-flight…/).
Лонг посочва, че военните летци трябва да отговарят на „най-строгите медицински стандарти“ в цялата армия, за да могат да получат летателен статус. В частния сектор сърдечните проблеми могат да доведат до загуба на лиценза на пилотите на търговски авиокомпании (https://www.dallasnews.com/…/vaccine-mandate-pushback…/).
Според Лонг е много вероятно „всички лица, които са получили ваксина за COVID-19, да са получили непоправими и необратими увреждания на сърдечносъдовата си система“.
Като отбелязва, че е установила развитието на „значителни и агресивни системни здравословни проблеми“ при множество членове на екипажа в рамките на 48 часа след ваксинацията, Лонг описва един особено тревожен случай:
„Лично наблюдавах как най-физически подготвената жена войник, която съм виждала през последните 20 години в армията, премина от атлет на колежанско ниво, който се подготвяше за училището за рейнджъри, до физически отслабнала със сърдечни проблеми, новооткрит тумор на хипофизата и дисфункция на щитовидната жлеза в рамките на няколко седмици след ваксинацията.“
Други колеги военни лекари, казва Лонг, също съобщават за „непосредствен опит със значително увеличаване на броя на младите войници с мигрена, менструални нарушения, рак, съмнения за миокардит и сърдечни симптоми след ваксинацията“.
За младите и здрави пилоти изводът е очевиден: ваксините за COVID „са по-рискови, вредни и опасни, отколкото да няма никаква ваксина“, казва Лонг.
Много военнослужещи очевидно са стигнали до подобни заключения. При само 62 смъртни случая, причинени от COVID по време на цялата пандемия - от общо 2.1 млн. военнослужещи - стотици хиляди членове на службата не са спазили крайния срок за пълна ваксинация, определен от Министерството на отбраната на САЩ като 2 ноември (https://www.zerohedge.com/…/staggering-number-us-troops…).
През февруари анкета установи, че 53% от военнослужещите, съпругите и ветераните не планират да се инжектират (https://www.military.com/…/53-of-military-families-dont…).
Лонг заяви, че екипажите на военните полети представляват „изключителен риск“ не само за себе си, но и за другите „предвид оборудването, с което работят, боеприпасите, които носят, и районите на действие в непосредствена близост до населени места“.
Нейните препоръки? „Всички пилоти, екипажи и летателен персонал на военна служба, които... са получили която и да е ваксина за COVID-19, трябва да бъдат отстранени от работа“, а „програмата за задължителна иРНК ваксинация за SARS-CoV-2 трябва да бъде незабавно преустановена“.
НАКЪДЕ СМЕ СЕ ЗАПЪТИЛИ
Лекарите казват, че опитите на Лонг и поне 15 нейни колеги да споделят тревожните си наблюдения с военните началници далеч не са приети отзивчиво, а са пренебрегвани, отхвърляни, остракирани или със „заплахи за наказание“.
Поради това Лонг издава писменото си изявление съгласно Закона за защита на военните информатори (https://whistleblower.house.gov/…/Military_Whistleblower…), напълно наясно с „ужасните последици“, които може да има подаването на сигнала върху [нейната] „кариера, взаимоотношения и живот като армейски лекар“.
Липсата на интерес от страна на ръководството на Форт Рукър към въздействието на експерименталните ваксини върху здравето на пилотите е озадачаваща в светлината на анализите на Правителствената служба за отчетност (GAO), които показват, че вече има остър недостиг на военни пилоти (https://www.gao.gov/military-readiness).
В края на септември представителят на Тексас Дан Креншоу припомни на министъра на отбраната, че готовността на армията не е на ниво, и написа в Туитър (https://twitter.com/RepDanCrens…/status/1440415959185985536…): „Наистина ли искате да позволите огромно напускане на опитни военнослужещи, само защото не искат да приемат ваксината?“
В условията на „най-тежката трудова криза в здравеопазването“ в САЩ същият въпрос може да бъде отправен към изпълнителните директори на болници, които изглежда са готови да освободят значителна част от служителите си, дори ако това означава да предприемат драстични мерки като отхвърляне на пациенти, закриване на отделения или оставяне на празни легла (https://www.bloomberg.com/…/vaccine-mandates-hit-amid…).
96% от членовете на профсъюза, работещи в Kaiser Permanente в Калифорния и Орегон, гласуваха за стачка (https://thehill.com/…/576301-kaiser-permanente-workers…).
Забележително е, че миналата година болниците получиха рекордни неочаквани печалби (https://www.medpagetoday.com/opinion/second-opinions/94961) от федералния стимул за COVID и добавките към Медикеър (https://www.usatoday.com/…/fact-check-medicare…/3000638001/) за интервенция на апаратурата за изкуствено дишане, въпреки че в разгара на „пандемията“ те пуснаха в отпуск, уволниха или намалиха заплатите на здравните работници на първа линия (https://www.healthcaredive.com/…/hospital-workforce…/576890/).
И тази година политици като неизбрания губернатор на Ню Йорк изглеждат безгрижно готови да освободят опитните здравни работници, които са издържали тези отпуски и съкращения на заплатите, като вкарат в помощ членове на Националната гвардия (https://www.reuters.com/…/new-york-may-tap-national-guard…/) или вносни чуждестранни работници (https://nypost.com/…/foreigners-could-replace-nys…/).
Възможно е все още да е твърде рано да се разплете целият спектър от корпоративни и политически интереси, които водят до контрапродуктивни политики, които прогонват големи групи компетентни здравни работници, служители на първа помощ, авиационни работници и военнослужещи, като същевременно деморализират (или разболяват чрез инжекцията за COVID) тези, които спазват задължителните ваксинации и остават.
Едно нещо обаче е сигурно: ваксините за COVID-19 увеличават риска от образуване на кръвни съсиреци, както и пътуването със самолет (https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/12634460/), което може да направи персонала на самолета особено уязвим. Обществеността, която се издига в небето, със сигурност би предпочела в пилотската кабина да има опитен неваксиниран пилот, а не „второстепенен“ ваксиниран пилот, който може да бъде изложен на по-голям риск да умре по време на полет.
Превод на български - Страничката "Монтагю Кийн"
Източник: https://childrenshealthdefense.org/defender/covid-vaccine-mandates-aviation-healthcare-critical-services/?utm_source=salsa&eType=EmailBlastContent&eId=f391b6e0-b3ca-4e97-a02d-f470bd6a1aa&fbclid=IwAR3lxZZKTLUgLUC8qnEvOR-fA3kuR6mKw4fsgSOxduj-jQk-yinuV1Xq0l0
